{"id":70492,"date":"2020-06-05T17:07:34","date_gmt":"2020-06-05T15:07:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.santacroceweb.com\/?p=70492"},"modified":"2020-06-05T17:07:59","modified_gmt":"2020-06-05T15:07:59","slug":"assenza-presenta-un-ddl-di-riqualificazione-intensificazione-e-rilancio-delle-ferrovie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.santacroceweb.com\/index.php\/2020\/06\/05\/assenza-presenta-un-ddl-di-riqualificazione-intensificazione-e-rilancio-delle-ferrovie\/","title":{"rendered":"Assenza presenta un ddl di riqualificazione, intensificazione e rilancio delle ferrovie"},"content":{"rendered":"

“Cifre che sono uno schiaffo alla Sicilia,<\/strong> ai suoi abitanti, al turismo!” si riferisce al numero di corse ferroviarie attive nell’Isola Giorgio Assenza che ha appena presentato un disegno di legge per il rilancio e la diffusione capillare nel territorio del trasporto su rotaia.<\/p>\n

“Tutto il Sud del nostro Paese appare penalizzato<\/strong>, anche perch\u00e9 soltanto nel Centro-Nord i tagli sono stati compensati dall’avvento dei treni veloci, delle Frecce, ma la situazione in Sicilia \u00e8 veramente grave e anche paradossale se, accanto all’insufficienza ponderale generica della rete, prendiamo in considerazione il suo stato di manutenzione e l’et\u00e0 media delle macchine motrici e dei convogli che hanno da tempo superato quella …pensionabile” rimarca il presidente dei deputati Questori in Ars; quindi, Assenza sottolinea come “forse soltanto dalle nostre parti, nel 2020, si impiegano ancora quattro ore e mezza per coprire gli appena 250 chilometri della Ragusa-Palermo, al netto dei ritardi per imprevisti che sono piuttosto probabilit\u00e0 come nel Monopoli… e, concedetemi una esagerazione che \u00e8 per\u00f2 esplicativa, ci sono pi\u00f9 stazioni ferroviarie attive in questo gioco che sull’Isola: intere localit\u00e0 sono del tutto prive di un servizio passeggeri, che questa proposta di legge, la quale non comporta maggiori oneri per il Bilancio regionale, intende invece nuovamente creare tenendo conto della domanda potenziale di trasporto e delle cosiddette linee sospese (virtualmente efficienti) e delle linee dismesse (eventualmente da ristrutturare)” che la Giunta regionale dovr\u00e0 far censire e valutare, onde rivalutare. Un esempio di penalizzazione del Turismo? La direttissima Trapani-Segesta-Alcamo-Palermo (via Milo) \u00e8 chiusa da nove anni”.<\/p>\n

Le linee dismesse individuate saranno inserite<\/strong> nella programmazione degli investimenti e la priorit\u00e0 del loro ripristino \u00e8 determinata in base al rapporto tra il bacino potenziale di utenza e i costi di riattivazione.<\/p>\n

Le infrastrutture dismesse, inclusi i fabbricati<\/strong> viaggiatori e le opere accessorie realizzate per l’esercizio delle stesse, che risultino non ripristinabili saranno inserite in apposito elenco al fine di ottenerne il riconoscimento come parte del patrimonio storico, culturale e paesaggistico della Regione e le loro valorizzazione e tutela.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

“Cifre che sono uno schiaffo alla Sicilia, ai suoi abitanti, al turismo!” si riferisce al numero di corse ferroviarie attive nell’Isola Giorgio Assenza che ha appena presentato un disegno di legge per il rilancio e la diffusione capillare nel territorio del trasporto su rotaia. “Tutto il Sud del nostro Paese appare penalizzato, anche perch\u00e9 soltanto […]<\/p>\n","protected":false},"author":34,"featured_media":66941,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[130],"tags":[],"class_list":["post-70492","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-palermochiama"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.santacroceweb.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70492","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.santacroceweb.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.santacroceweb.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santacroceweb.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/34"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santacroceweb.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70492"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.santacroceweb.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70492\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santacroceweb.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66941"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.santacroceweb.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70492"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santacroceweb.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70492"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.santacroceweb.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70492"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}